日系车集体反攻？广州车展五大疑团揭底牌种植

发布时间：2020-04-19 17:52:57 阅读：次来源：波纹管厂家

日系车集体反攻？广州车展五大疑团揭底牌

当前位置：首页汽车资讯国内新闻正文

日系车集体反攻？广州车展五大疑团揭底牌 12-11-24 07:11 来源：21世纪网作者：谭宝玲打印手机看新闻

扫描后手机阅读

日系车集体反攻？广州车展(微博)五大疑团揭底牌

作为年底的车市风向标，本届广州车展却有着异于平常的关注度。

车市黄金十年，第十届的广州车展，有着多个第一：第一次将展期延长至十天，为史上最长展期的广州车展；广州实施限购后的第一届大型车展；日系车遭遇滑铁卢后的第一个车展。加之今年车市整体低迷的情况，种种因素让本届广州车展倍受关注。

从数据上看，本届广州车展的规模比以往有过之而无不及，全球首发车型为34款，展出面积达到了20万平方米。然而限购将近5个月，广州汽车市场也日渐冷清，限购之下，华南车市有何影响？明年的车市又将如何走向？这些都是业界想要从广州车展探寻的答案。

疑团一：日系车滑铁卢后如何反攻？

钓鱼岛事件让日系车在华遭遇了惨痛的滑铁卢。10月份的销量更是跌至史上最低，市场份额不断被对手蚕食。

尽管在车展前，不断有消息称日系车企将缺席广州车展，而编者从未怀疑过日企不会出席。毕竟华南市场是日系车的大本营，谁会那么傻自动放弃自己手中的蛋糕让对手去分呢？

车展组委会消息显示，丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁、铃木等日系主流品牌均参加本届广州车展，维持了与去年相当的规模。

今年年初开始，日系车企在对华战略投资、本土化策略方面已经开始发力，密谋在中国市场来个大反攻。但是，却遇上了钓鱼岛事件。

对此，日系车企低调收拾着残局。一批日系品牌重磅新车也将亮相广州车展。据悉，英菲尼迪全新车型JX、讴歌 ILX混动版等豪华车型，还有东风日产换装CVT变速器的新骊威、广汽三菱ASX劲炫等合资车型，以及广汽丰田(微博)进口 Venza、马自达CX-9等进口车型，都选在广州车展首发。

现在的关键就在于，在德美系虎视眈眈的情况下，日系车能否借东道主优势来自救与发力？产品线的短板、设计的古板、战略的保守依然几大硬伤，短期来看，日系品牌在中国后续发展都将受到拖累。

广州车展则更是其重整旗鼓的最佳平台，能否早日扭转颓势或就在此一举。

疑团二：欧美系车陷危机转移中国？

10月份，欧盟27国乘用车销量为959,412辆，去年同期的销量为1,007,697辆，同比下降4.8%。从2011年10月开始，到今年10月份，欧洲车市连续13个月同比下降。

前10个月，大众在欧洲销量从2,580,242辆同比下跌1.0%，标致雪铁龙前10个月销量同比下跌12.3%，整体都处于下滑趋势。

对此，在欧洲销量大幅下滑的部分欧美车企，将明年的全球销量支柱放在了中国。尤其对于PSA、菲亚特等在欧洲市场深陷泥沼的车企来说，明年在中国的市场销售更是不容有失。

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹，下次打开更方便！

标签：日系车广州车展

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信，点击“发现”，“扫一扫”2、打开文章，点击右上角分享。

微信