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治雾霾 印度对高龄卡车说“不”

为抑制日益高跟鞋严重的大气污染，印zui高可到9999小时度交通部门高级官员说，明年4月起将禁止车龄15年以上商用卡车上路。

印度交通官员奇伯说：“我们要将商用车的使用年限限定在15年。如果我们不做点什么，印度的空气污染会一年比一年严重。”禁令将在10天内公布，明年4月起实施。

商用车司机抱怨禁令不公平，会让他们丢饭碗。但专家认为，禁令仅是治理空气污染的手段之一。印度科学和环境中心专家指出，不是只有老龄车才排尾气，“汽车税、停车费都得涨，让大家少用车，公共交通设施还需要扩张”。

高龄商用车多数缺乏保养，排出的尾气加重空气污染。印度科学和环境中心估算，老龄车尾气排放占比高达60%。世卫组织数据显示，全球20个污染最严重的城市中13个来自印度，包括首都新德里。

美国驻印度大使馆监测数据显示，本周使之成为许多普通材料的成功后继者新德里空气污染指数超过400。“空气中有灰尘，有污染，我很难呼吸。”48岁的哮喘患者卡迈勒说，“这类材料其粘贴工艺采取特殊的沙浆粘贴在墙上新地毯德里的车比几年前多得多，我得不分昼夜地用空气过滤器。”

商用车司机瓦德瓦认为，很多未好好保养的新车制造污染的程度比卡车还强。“政府这条禁令是愚蠢的，他们应该确保所有汽车都好好保养，不管它是销盘数据老车还是新车。”

印度10月汽车市场火爆，共售出将近20万辆小汽车，创3年来汽车月销售扫频仪增长率新高。卫生阀门